A DGT lançado este novo trecho radares ano em Madrid, Astúrias e Malaga

A Direcção-Geral de Trânsito (DGT) divulgou novos radares esticar túneis de Guadarrama entre Madrid e Segovia na AP 6, túnel de Barrios de Luna, na AP 66, uma vez que atravessa a província de León, e um 7 em Torrox (Málaga) Estes dispositivos, que estará operacional até ao final do ano, não medem a velocidade máxima, mas o tempo necessário para cobrir uma determinada distância, tão diferente de radares a bordo de carros ou fixo, mesmo que o veículo é travado ao passar através da câmara captura aceleração de qualquer maneira

Em julho passado o serviço de trânsito Catalão instalada a primeira parcela da taxa controlada no túnel de Viella (Lleida) Agora DGT começa a controlar a velocidade com o localizado nas montanhas de Madrid, um importante hub da passagem do noroeste planalto sul nesse trecho de costume superior a 100 quilómetros por hora, dada a condição da empresa e do comprimento do túnel, no momento, os veículos capturados pelo sistema de câmara não são relatados, mas os proprietários recebem um boletim no qual informando-os sobre a data, hora e velocidade média em que circulavam

No Bairro de Luna, com um comprimento de 1600 metros, os motoristas que viajam entre o Principado de Astúrias e Leon também vai monitorar o velocímetro A terceira secções controlar um grande número de viajar para a estrada mais longa no país, a 7, no qual também milhares de motoristas de diferentes países que procuram portas para ir para o norte da África Tráfego insiste em que o objectivo deste sistema, como o resto dos radares é contribuir para o movimento de segurança rodoviária com uma "velocidade adequada", portanto, o departamento dirige Pere Navarro começou a implementar este sistema nos túneis, passagens sensíveis para ser perigoso

Ao apoiar um arco de informação, com uma câmera por faixa, o sistema capta a imagem do veículo através de infravermelhos Aqui é registrada a data, hora e velocidade no final da seção outros retornos câmera para gravar sistema de registo, de forma sincronizada através de fibra ótica e satélites, calcula o tempo necessário, em caso de exceder as disposições para a velocidade máxima permitida, envia dados para as alegações Centro de Gestão automatizada de Leon, onde o bem é processado para o proprietário do veículo

A DGT testado durante anos neste sistema 1, em uma direção trecho de Madrid perto de La Cabrera Com a tecnologia de hoje tem proporcionado tráfego nas estradas, este sistema poderia ser implementado em breve nas seções mais controversas de outras estradas Espanhol

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